Opel und Vauxhall haben ihre Designleitung mit sofortiger Wirkung neu besetzt. Pierre Leclercq übernimmt die Funktion des Head of Design und folgt auf Mark Adams, der nach nahezu 25 Jahren Tätigkeit für beide Marken in den Ruhestand tritt. Leclercq war zuvor für das Design von Citroen verantwortlich. Seine internationale Erfahrung soll dazu beitragen, die eigenständige Markenidentität, die Gestaltung künftiger Modelle und die Positionierung innerhalb des Stellantis-Konzerns in Europa weiter auszubauen.
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Pierre Leclercq wird neuer Designchef bei Opel und Vauxhall
Pierre Leclercq übernimmt im Alter von 54 Jahren die Leitung des Designs bei Opel und Vauxhall. Der belgische Manager verantwortet künftig die gestalterische Ausrichtung beider Marken innerhalb des Stellantis-Konzerns. Organisatorisch berichtet er weiterhin an Florian Huettl sowie Gilles Vidal, den europäischen Designleiter des Konzerns. Gleichzeitig wird Leclercq Mitglied des Opel Executive Committee. Er löst Mark Adams ab, der seine langjährige Tätigkeit beendet und sich nun endgültig in den Ruhestand zurückzieht.
Pierre Leclercq bringt Citroen-Erfahrung und globale Designvision zu Opel
Pierre Leclercq wechselt von Citroen zu Opel und Vauxhall, nachdem er dort seit November 2018 die Designarbeit verantwortet und die Modernisierung des Modellprogramms begleitet hatte. Opel-Chef Florian Huettl verweist auf seine internationale Berufserfahrung sowie seine klare gestalterische Vorstellung. Gilles Vidal erwartet, dass Leclercq Unternehmensziele in überzeugende Fahrzeuge übersetzt und dadurch die Entwicklung der Designsprache sowie die Marktposition von Opel in Europa nachhaltig unterstützt und langfristig weiter festigt im Wettbewerb spürbar.
Pierre Leclercq sammelte internationale Erfahrung bei Führer Automobilherstellern weltweit
Pierre Leclercq begann seine berufliche Laufbahn nach dem Studium am ArtCenter College of Design in Pasadena bei Fords italienischem Ghia Designstudio. Im Jahr 2000 wechselte er zur BMW Group und gestaltete dort über zehn Jahre Fahrzeuge für BMW, MINI und Rolls-Royce. 2011 übernahm er die Designleitung von BMW M. Anschließend sammelte er als Designchef bei Great Wall Motors in China und als Design Director bei Kia in Südkorea internationale Führungserfahrung.
Leclercqs Erfahrung bei Citroen stärkt künftig Opel und Vauxhall
Als Designchef von Citroen prägte Pierre Leclercq eine große Bandbreite an Serienfahrzeugen und Konzeptstudien. Zu seinem Verantwortungsbereich gehörten unter anderem 2CV Concept, 2CV Fourgonnette Concept, ELO und OLI. Ebenso entstanden der C3, C3 Aircross, Basalt, Ami, C4, C4 X und C5 Aircross während seiner Amtszeit. Die Erfahrung mit elektrischen Kleinstwagen, Kompaktmodellen und SUV verschafft ihm eine solide Grundlage für die künftig maßgebliche Gestaltung von Opel und Vauxhall im europäischen Markt.
Mark Adams prägte Opel-Design nach internationaler Ford-Erfahrung maßgeblich über Jahrzehnte
Mark Adams verfügt über mehr als vier Jahrzehnte Erfahrung in der Automobilindustrie. Nach leitenden Aufgaben bei Ford in Europa und den USA wechselte er 2002 zu Opel und Vauxhall. Dort übernahm er zunächst die Verantwortung für das Exterieurdesign. Seit 2007 steuerte er als Vice President Design die Gestaltung sämtlicher Serienfahrzeuge und Studien. In seiner Amtszeit entstanden unter anderem Corsa, ADAM, Mokka, Astra und Insignia und prägten maßgeblich das heutige Markenbild.
Mark Adams prägte Opel-Design durch Vizor, Kompass und Pure-Panel
Unter Mark Adams entstand ab 2017 eine neue Designlinie, die Opel und Vauxhall deutlich prägte. Ihr Kennzeichen sind klare Flächen, eine selbstbewusste Frontgestaltung und funktional integrierte Innenräume. Der Opel Vizor bildet das markante Gesicht der Fahrzeuge, während der Opel Kompass die Gestaltung strukturiert. Im Innenraum setzt das Pure Panel auf übersichtliche digitale Anzeigen. Zusammen schaffen diese Elemente eine einheitliche, im Straßenbild sofort erkennbare Markenidentität für beide Hersteller der beiden Marken.
STX Concept zeigt künftige Opel Designs selbstbewusst und markant
Noch vor seinem Ausscheiden aus dem Unternehmen setzte Mark Adams wichtige Impulse für die nächste Entwicklungsstufe des Opel-Designs. Dabei richtete er die Gestaltung von Karosserie und Innenraum auf künftige Anforderungen aus. Das erstmals auf dem Pariser Autosalon präsentierte STX Concept veranschaulicht diesen Ansatz. Die Studie führt die bekannte reduzierte Formensprache fort und vermittelt ein klares Bild davon, wie kommende Opel-Modelle eigenständig, präzise, selbstbewusst und markant gestaltet sein sollen im Markt.
Mit Pierre Leclercq verknüpfen Opel und Vauxhall ihre bekannte, klar strukturierte Gestaltung mit Erfahrungen aus mehreren internationalen Automobilmärkten. Seine Stationen bei europäischen, chinesischen, südkoreanischen und Premiumherstellern erweitern den gestalterischen Blickwinkel. Künftige Fahrzeuge sollen zentrale Merkmale wie Vizor-Front und Pure-Panel-Innenraum weiterführen, ohne auf neue Ideen zu verzichten. Stellantis sichert damit die Wiedererkennbarkeit beider Marken und schafft zugleich Raum für eine eigenständige, zeitgemäße Weiterentwicklung der Modellgestaltung im europäischen Markt dauerhaft zu verankern.
