Zero Motorcycles erzielte mit einer serienmäßigen Zero DS einen von GUINNESS WORLD RECORDS bestätigten Reichweitenrekord. Die Maschine legte auf öffentlichen Straßen Frankreichs 436,5 Kilometer mit nur einer Batterieladung zurück. Die Strecke umfasste alpine Abschnitte, ländliche Verbindungen und urbane Bereiche. Damit übertraf der Versuch die frühere Bestmarke deutlich. Zwei weitere serienmäßige Modelle von Zero fuhren ebenfalls weiter als der bisherige Rekord und belegten die Effizienz der elektrischen Antriebstechnik unter realen Bedingungen.
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Jelle Verstaen erzielt mit Zero DS neuen Elektroreichweiten-Weltrekord offiziell
Jelle Verstaen erzielte auf einer serienmäßigen Zero DS mit 436,5 Kilometern einen neuen GUINNESS-Weltrekord für die größte mit einer Batterieladung zurückgelegte Strecke eines Elektromotorrads. Die frühere Bestmarke von 310,689 Kilometern übertraf er um 125,8 Kilometer und damit um mehr als 40 Prozent. GPS-Daten erfassten den vollständigen Fahrtverlauf. GUINNESS WORLD RECORDS kontrollierte die Dokumentation unabhängig und bestätigte das Ergebnis offiziell nach der Prüfung relevanter Rekordkriterien und der verwendeten Serienausstattung vollständig.
Rekordfahrt führte über öffentliche Straßen von Alpen zur Mittelmeerküste
Die Fahrt begann in der französisch italienischen Alpenregion und endete an der Mittelmeerküste. Für den Rekord nutzte Jelle Verstaen ausschließlich öffentliche Nebenstraßen und Departementstraßen, während Autobahnen ausgeschlossen blieben. Die Streckenführung umfasste steile Pässe, wechselnde Höhenlagen, bewohnte Ortsdurchfahrten, kleine Dörfer und längere Abschnitte auf freien Landstraßen. Dadurch spiegelte die Route typische Anforderungen des Alltagsverkehrs wider. Die letzten 100 Kilometer zur Camargue erfolgten unter starkem Regen und erhöhten die Belastung spürbar.
Zero DS erreicht mit Power Tank 19,2 kWh Gesamtkapazität
Die serienmäßige Zero DS ist mit einem Energiespeicher von 15,6 kWh ausgestattet, der im städtischen Betrieb eine offiziell angegebene Reichweite von bis zu 249 Kilometern ermöglicht. Beim Rekordversuch ergänzte ein regulär erhältlicher Power Tank das Batteriesystem. Dieses Zubehör steigerte die verfügbare Kapazität um 3,6 kWh auf insgesamt 19,2 kWh. Zusätzliche Akkupakete, Sonderbauteile oder technische Eingriffe kamen bei dem eingesetzten Serienmotorrad nicht zum Einsatz und blieben während der gesamten Fahrt ausgeschlossen.
Z-Force-Batterie und Rekuperation ermöglichen außergewöhnliche Reichweiten der Zero DS
Die große Reichweite der Zero DS basiert auf dem Zusammenspiel einer energiedichten Z-Force-Batterie, eines verlustarmen Antriebsstrangs und einer wirksamen Rekuperation. Der passiv gekühlte Innenläufer-Permanentmagnetmotor arbeitet ohne aufwendige Flüssigkeitskühlung und unterstützt die effiziente Energienutzung. Beim Bremsen sowie während langer Abfahrten wird Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie zurückgeführt. Verstaen nutzte diese Funktion auf den Bergstrecken gezielt, um den Ladezustand zu stabilisieren und Fahrkilometer unter realen Bedingungen zu erzielen.
Optimierte Routenplanung ermöglicht gleichmäßigen Fahrfluss bei rund 52 km/h
Die Planung der Strecke begünstigte einen gleichmäßigen ruhigen Fahrablauf konsequent. Beschleunigungsintensive Bereiche an Ampeln und Kreuzungen wurden möglichst umfahren dabei. Dadurch sank der Bedarf an elektrischer Antriebsenergie insgesamt spürbar. Auf freien Küstenstraßen hielt die Gruppe ein konstantes Reisetempo überwiegend. Dieses betrug bei geeigneten Bedingungen ungefähr 52 Kilometer je Stunde. Vorschriften und die jeweilige Fahrbahnsituation begrenzten das Tempo dabei stets. Gegenüber dem früheren Versuch war die Geschwindigkeit deutlich höher angesetzt.
Drei Zero-Serienmodelle übertreffen gemeinsam bisherigen Reichweitenrekord deutlich klar
Der Rekordversuch belegte nicht nur die Leistungsfähigkeit eines einzelnen Motorrads, sondern auch die Reproduzierbarkeit der Reichweite innerhalb der Serienflotte von Zero. Drei Fahrer gingen zeitgleich mit unveränderten Serienmaschinen an den Start und übertrafen jeweils den bisherigen Bestwert. Louis Renaud fuhr mit einer Zero SR/S 350 Kilometer und erreichte das Ziel mit vier Prozent Batteriereserve. Jenny Brookes erzielte auf einer DSR/X 384 Kilometer, ehe ihre Batterie vollständig entladen war. Dies gelang.
Zero DS: leichtes Dual-Sport-Modell für A1 und Klasse B
Zero Motorcycles ordnet die DS unterhalb der DSR/X ein und richtet sie als leichteres Dual-Sport-Motorrad an Fahrer mit Führerschein der Klasse A1. Je nach nationaler Regelung kann das Modell außerdem mit einem Pkw-Führerschein der Klasse B nutzbar sein. Die DS kombiniert damit einen vergleichsweise einfachen Zugang mit der elektrischen Antriebstechnik größerer Zero Modelle. Sie eignet sich für tägliche Wege, Stadtverkehr, Pendelstrecken sowie kurvenreiche Landstraßen und wechselnde Fahrbahnbedingungen im urbanen Alltag.
Zero Motorcycles feiert 20 Jahre und stärkt elektrische Mobilität
Zero Motorcycles wurde 2006 gegründet und feiert 2026 zwanzigjähriges Bestehen. Das Jubiläum markiert zwei Jahrzehnte Entwicklung elektrischer Motorräder für Praxis. Der Reichweitenrekord unterstützt den Anspruch des Herstellers auf technische Reife. Pierre-Martin Bos betont dabei die Ergebnisse dreier serienmäßiger Motorräder ausdrücklich. Diese Maschinen erzielten unter realen Bedingungen bemerkenswert große Fahrstrecken jeweils. Die Resultate belegen Effizienz, Reichweite und Alltagstauglichkeit des elektrischen Antriebs. Zero Motorcycles sieht darin eine Alternative zu Verbrennungsmotorrädern im Alltag.
Die Rekordfahrt der Zero DS belegt, dass moderne Elektromotorräder auch außerhalb standardisierter Prüfzyklen große Distanzen zuverlässig bewältigen können. Entscheidend waren die effiziente Energienutzung, die gezielte Rekuperation auf Gefällestrecken und die zusätzliche Kapazität des Power Tank. Unter realen Verkehrsbedingungen erreichte das Serienmodell eine außergewöhnliche Reichweite. Dass auch SR/S und DSR/X den früheren Rekord übertrafen, bestätigt die technische Reife und praktische Nutzbarkeit der Zero Modellpalette für Motorradfahrer im Alltag deutlich unter Praxisbedingungen.
